ในเทคโนโลยีระบบไฟส่องสว่างในรถยนต์สมัยใหม่ หลอดไฟฮาโลเจน, หลอด HID (หลอดปล่อยก๊าซความเข้มสูง) และหลอด LED (ไดโอดเปล่งแสง) เป็นสามประเภทที่พบบ่อยที่สุด หลอดไฟแต่ละดวงมีข้อดีและข้อเสียเฉพาะของตัวเอง แต่ภายใต้สภาวะพลังงานเดียวกัน ความร้อนที่เกิดจากหลอดไฟต่างกันจะมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ
หลอดฮาโลเจน
หลอดฮาโลเจนเป็นไฟหน้ารถยนต์แบบดั้งเดิม หลักการทำงานของมันคล้ายกับหลอดไส้ธรรมดา และไส้หลอดทังสเตนจะถูกให้ความร้อนด้วยกระแสไฟฟ้าเพื่อให้เรืองแสง เปลือกแก้วของหลอดฮาโลเจนเต็มไปด้วยก๊าซฮาโลเจน (เช่น ไอโอดีนหรือโบรมีน) ซึ่งสามารถยืดอายุของไส้หลอดและเพิ่มความสว่างได้
นอกจากนี้หลอดฮาโลเจนยังให้ความร้อนมาก ใช้พลังงานมาก และอุณหภูมิอาจสูงถึง 200 องศาเซลเซียสเมื่อทำงาน
หลอด HID หรือที่รู้จักกันในชื่อหลอดปล่อยก๊าซความเข้มสูง ปล่อยแสงโดยการเติมก๊าซเฉื่อย เช่น ซีนอน ลงในหลอด และสร้างส่วนโค้งภายใต้ไฟฟ้าแรงสูง
อุณหภูมิของหลอด HID สามารถเข้าถึง 300-400 องศาเซลเซียสเมื่อทำงานนานกว่าสิบนาทีหลังจากเปิดเครื่อง ในขณะที่อุณหภูมิภายนอกหลอดไฟต่ำกว่าอุณหภูมิแกนเล็กน้อย และโดยทั่วไปจะใช้การระบายความร้อนตามธรรมชาติ
ไฟ LED เป็นไฟหน้ารถยนต์ประเภทหนึ่งที่ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปล่อยแสงผ่านไดโอดเปล่งแสงภายใต้การกระทำของกระแสไฟฟ้า และมีลักษณะของประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
ความร้อนที่เกิดจากไฟ LED ค่อนข้างต่ำ โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 80 องศาเซลเซียส เนื่องจากประสิทธิภาพการแปลงแสงไฟฟ้าของไฟ LED สูงและพลังงานส่วนใหญ่จะถูกแปลงเป็นพลังงานแสงแทนที่จะเป็นพลังงานความร้อน
ทำไมต้องแอลอีดีศีรษะไฟสร้างความร้อนน้อยลง?
การแปลงแสงด้วยไฟฟ้า
ประสิทธิภาพการแปลงแสงไฟฟ้าของไฟ LED สูงมาก และพลังงานไฟฟ้าส่วนใหญ่สามารถแปลงเป็นพลังงานแสงได้ ในทางตรงกันข้าม หลอดฮาโลเจนและหลอด HID จะสร้างความร้อนได้มากในระหว่างกระบวนการเปล่งแสง
การใช้พลังงานต่ำ
หลอดไฟ LED มีการใช้พลังงานต่ำ โดยปกติจะมีตั้งแต่ไม่กี่วัตต์ไปจนถึงหลายสิบวัตต์ ในขณะที่หลอดฮาโลเจนและหลอด HID มีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานที่สูงกว่ามาก
วัสดุเซมิคอนดักเตอร์
ไฟ LED ใช้วัสดุเซมิคอนดักเตอร์ในการเปล่งแสง ซึ่งไม่สร้างความร้อนมากนัก เช่น เส้นใยทังสเตน เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน กระบวนการเปล่งแสงของวัสดุเซมิคอนดักเตอร์มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพมากขึ้น
การออกแบบการกระจายความร้อน
แม้ว่าไฟ LED จะสร้างความร้อนต่ำ แต่ก็มีความไวต่ออุณหภูมิมากกว่า ดังนั้นไฟ LED จึงจำเป็นต้องมีฟังก์ชันเพิ่มเติมเพื่อช่วยให้ไฟหน้าทั้งหมดกระจายความร้อนได้อย่างแข็งขัน
มีหลายวิธีด้วยกันกระจายความร้อนให้กับไฟหน้า LED- วิธีกระจายความร้อนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือหม้อน้ำ + พัดลม
ไฟหน้า LED พร้อมการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
นี้K11 หลอดไฟหน้า LEDทำจากอลูมิเนียมการบินซึ่งมีความทนทานและกระจายความร้อนได้ดีเยี่ยม ภายในไฟหน้าใช้วัสดุทองแดงนำความร้อนยิ่งยวดและการออกแบบพัดลมระบายความร้อน ซึ่งไม่เพียงแต่มีความสว่างสูงเท่านั้น แต่ยังมีการกระจายความร้อนและอายุการใช้งานที่ดีอีกด้วย
ไฟหน้านี้สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและต่ำได้ และมีพัดลมกันน้ำในตัว ซึ่งสามารถให้เอฟเฟกต์แสงที่ชัดเจนแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมหรือซื้อไฟหน้ารถ โปรดติดต่อเจ้าหน้าที่ WWSBIU โดยตรง：
เว็บไซต์บริษัท:www.wwsbiu.com
A207 ชั้น 2 ทาวเวอร์ 5 เหวินหัวฮุ่ย ถนนเหวินหัวเหนือ เขตชานเฉิง เมืองฝอซาน
วอทส์แอพ : +8617727697097
Email: murraybiubid@gmail.com
เวลาโพสต์: 23 กันยายน 2024